福特福克斯翼虎新蒙迪欧致胜福睿斯翼搏嘉年华双铱金火花塞铱铂金

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  • 品牌:GT
  • 颜色分类:铱金火花塞(汽油)铱金火花塞(天然气)铱铂金火花塞(汽油)铱铂金火花塞(天然气)
  • 火花塞材质:铱金
  • 火花塞类型:电阻型火花塞
  • 服务内容:支持安装

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 GT稀贵金属火花塞系列 

双贵金属铱铂型号齐全适用于市面上98%不同车型用不型号火花塞购买时请客服或备注好

产品包装 4支/盒 火花塞是标准规格不用更换缸线使本店出售的GT火花塞不存在 副厂货 山寨货 尾单货. 

购买时请备注好:年份 车型 排量(2009年 本田思域 排量1.8L)  车辆四缸购买4支  车辆六缸购买6支

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     凯美瑞 雅力士 逸致 汉兰达 兰德酷路泽 普拉多 特锐 
     花冠 皇冠卡 罗拉普 锐斯 锐志 威驰  丰田RAV4 
     轩逸  天籁  骊威  骐达  阳光  玛驰  逍客 奇骏 楼兰 
     帕拉丁 奥丁 帅客 日产 NV200  御轩  锐骐  日产D22  帕拉骐
     东方之子 风云2 奇瑞A1 奇瑞A3 奇瑞E5 奇瑞QQ 奇瑞QQ3 奇瑞QQme 旗云1 旗云2  
     风云 奇瑞A5 奇瑞QQ6 旗云 东方之子Cross 奇瑞X1 瑞虎 旗云3 旗云5
     全球鹰GC7  全球鹰GX2  熊猫  远景  自由舰
     帝豪EC7   帝豪EC7-RV  帝豪EC8 荣威750 荣威550 荣威350               
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     骏捷FSV  骏捷FRV   骏捷CROSS  中华骏捷 翼神 MG7 MG6 MG3SW           
     力帆520  力帆620  力帆320 森雅XENIA  森雅XENIA M80 众泰2008              
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GT 稀贵金属油燃油系列
适用:汽油           
普通火花塞(极镍基合金
 15
铱金火花塞(极铱金材料
 29
铱铂金火花塞(极铱金 外侧极铂金材料)
 35
购买火花塞时请备注:车型 年份 排量 或留言 邮件
单位:支
GT稀贵金属铱铂金系列
火花塞电极材料的进化
    火花塞在发展的过程中引入了各种的稀有金属,以提供良好的散热能力、抗化学腐蚀能力、抗电腐蚀能力、跳火性能以及工作稳定性等性能
    现在主流的发动机都采用了涡轮增压、缸内直喷等增强动力的技术,升功率、压缩比、非常高转速都不断攀升。为适应高转速、高压缩比、高升功率的“三高”汽油发动机的需求,火花塞的电极材料也进一步升级至使用熔点较高的铂(熔点为1772℃)、铱(熔点为2410±40℃)作为火花塞电极材料。这类采用了贵金属电极的火花塞具有极高的抗化学腐蚀能力,在使用寿命上有了长足的进步。
 
贵金属铱铂电极火花塞有几个突出优点:
   电极的高抗腐蚀性使得点火间隙长期不变,点火间隙稳定,发动机运转平稳,无需修正发动机 点 火间隙。有数据表明,使用铱铂金火花塞的发动机经过13万公里运转,点火间隙仅0.05mm。 
由于贵金属极细电非常好有尖端放电效应,因而点火更容易,发动机在低转速工况也能平稳运行。
极细电极减弱了电极吸热和消焰作用,火焰核更容易形成从而点燃混合气,使燃烧更充分,排放更低。

GT稀贵金属铱金系列

即改善您爱车的点火效率,找到引擎各缸高压放电的平衡点,感受铱金威力!
点火放电电极材质:铱金-铱( yī)金是稀有贵重金属,是铂和铱的合金,稀有程度在铂金之上。其熔点、强度和硬度都很高。颜色为银白色,具强金属光泽,硬度7。相对密度22.40,性脆但在高温下可压成箔片或拉成细丝,熔点高,达2454℃。化学性质非常稳定,不溶于水。主要用于制造科学仪器、热电偶、电阻绫等。高硬度的铁铱和铱铂合金,常用来制造笔尖和铂金首饰。由于其极高的熔点和超强的抗腐蚀性,铱在高水平技术领域中得到广泛的使用,如航天技术,制和汽车行业。
铱(Lr)
-熔点(℃): 2454 
-强度(kgf/mm2) :112
-电阻(μΩ•@): 1.5/5 
-硬度:7 (240) 
1、锥形切口(TAPERED CUT)
接地电极的尖端已被切成锥形。这样通过减少淬火极大的提高了点火性能。 因为接地电极的锥形切口与火焰核心接触面很小,电极流失的热量也因此减少,点火性能得到了惊人的提高。同样因为接地电极的表面积和重量减少,所以承受的热量和振动也减少了。这意味着火花塞可以在更严苛的驾条件下工作。
2、超精细 0.45mm-0.6mm直径铱电极
为了降低所需的电压并提高打火性能。IRIDIUM POWER运用世界上非常先进的技术,采用了世界上非常小的0.45 mm直径"新型铱合金"电极。火花塞电极越小,电极尖端的电压就越集中,当电量集中于一点时,即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以,电极越细所产生的火花越强。另外,电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很强但打火效果有时欠佳。为提高打火性能,电极与火焰核心的接触区域应减小。电极越细,与火焰接触区域越少,避免了火花热量的损失,因此,打火性能得到极大提高。铱金属耐高温2000至2500摄氏度,可承受20000至30000V的高电压和每平方厘米50kg的发压力
3. 长寿命
每只火花塞都有非常佳工作周期(用眼睛可看不出来),普通火花塞可以使用2万公里(普通火花塞采用镍锰合金,造价和性能比铱金产品要低廉很多),而铱金火花塞至少可以保持4-6万公里的非常佳使用状态(厂家建议是正常使用可以10万公里以上才换),是普通火花塞的2-3倍。
4. 性能提升
使用极细0.45MM铱金火花塞后,车辆的动力性能明显改善.缩短提速时差0.7至1秒。F1赛车的非常高时速可达三百多公里,这对发动机的性能要求极其严格,其中点火系统是非常重要的一部分,F1赛车只使用以铱金为电极的火花塞,而不是以镍为电极的普通火花塞。
5.省油
在汽油仍是主要燃料的今天,节约能源紧缩开支已成为车主秘注的焦点。Nemak(尼玛克)铱金火花塞,以其聚火丰足,节油省电的燃烧效率和节能指数而技压群雄,与普通火花塞比较,其百公里节油3%至15%。
6.减少抖动和降低噪音
火嘴的点火效率直接影响到引擎性能,部分私家车虽使用年份不长,但是车身抖动利害,引擎噪音大,火花塞点火效率低下,要合理的解决类似问题,车主需要选择能够平衡引擎各个缸之间的点火效率,才能非常大程度的减少车身的抖动,还您一个新车般的稳定和舒适,使用本火花塞获取非常佳平衡点和效率比!
 
 
GT稀贵金属双燃料系列

区别于普通汽油火花塞,油气两用专用火花塞和燃气专用火花塞有着更高的要求,在材料和工艺上有特殊要求,不是普通汽油火花塞稍作调整就可以使用于油气或燃气车上的。

 

天然气的主要成分是甲烷,其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质,其特点与液化石油气类似,热值高、抗性能好、着火温度高,适于稀燃的性能。因此,天然气发动机需要专用的火花塞。
 
CNG天然气火花塞(称:油气两用火花塞特点:
 1、专用火花塞使用的材料,更耐高温性能好适合烧气高温发动机。
 2、专用火花塞间隙小,能迅速点燃气体燃料
 一般火花塞都是烧油的设计,用在烧气的发动机上寿命就会减短。因为改气发动机温度升高,燃料发生变化,必须选择合适专用的火花塞,才能确保改气发动机的正常工作
 

 

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