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结构性能
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MXL型模数式桥梁伸缩装置、是采用热轧整体成型的异性钢材设计的桥梁伸缩装置、适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝,GQF-MXL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置、适用于伸缩量80mm~1200mm的大中跨度桥梁。
设计制造技术条件:
1、设计荷载:采用JTJ-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车—超20级荷载进行设计。
2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢,钢材抗拉强度不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa。
3、结构中支承横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲应力不低于210Mpa。
4、其与配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。
伸缩装置伸缩量的确定
桥梁伸缩量计量值直接影响对伸缩装置规格选择、若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,已保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果。所以,在选择伸缩装置的规格时,一定要留有足够余量,才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性。
伸缩装置的存放与安装
存放
伸缩装置运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并应放置在最少高于地30cm的支撑物上。
安装
同样优良的伸缩装置,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩装置施工安装质量是保证伸缩装置使用效果好坏的最后一个关键环节。
1、伸缩装置的安装应尽量在路面铺装后进行,在伸缩装置安装前,须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查,使之符合安装伸缩装置的要求。
2、清理槽口,必须把所有污物、尘土及其它不需要的东西全部予以清除。
3、检查伸缩装置各梁之间间隙是否符合安装温度的要求。
4、以两侧的沥青路面为标高,用起重设备将伸缩装置放在槽口内,调整伸缩装置输顶面与路面标高相同,其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。
5、检查伸缩装置的位置,使伸缩装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求。
6、伸缩装置正确就位后,先将伸缩装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,当伸缩装置确认固定好后,夹具便可以取下。
7、伸缩装置如果是分段安装的,接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在我们制造工厂已经备好,当两相临缝对正后,即可安装。每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。
8、在梁端安装模板,模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作,模板应做的相当严密已防沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。
9、检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净,便可浇筑混凝土,并振捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同强度,浇筑混凝土时要保持伸缩装置的顶面清洁。
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